在发掘现场，出现过一个小插曲。当时，因为围观的人太多，挤在前面的小孩手里拿着一个梨，一面啃一面看热闹。让人心痛的是，后面的人一挤，孩子手上的梨坠下墓中，正好砸中铜车马的一边辕杆，砰的一声闷响，辕杆瞬间断成了两截。
难道眼睁睁地看着这件报废吗？当时，时任贵州省博物馆研究员的唐文元毛遂自荐，主动承担起了修复铜车马的任务。他虽然全程参与发掘兴义东汉铜车马，但对于修复只能说是门外汉。通过半年多的努力，这件铜车马经他之手穿越2000多年获得重生。
“过去老馆展陈条件有限，都是用品替代展出，2017年9月30日新馆开馆，2米铸铜马雕塑，这辆光芒四射的铜车马才现出‘真身’。”贵州省博物馆陈列部工作人员袁炜说
1980年出土于中国陕西临潼秦始皇陵坟丘西侧。共两乘，一后排列。经复原，大小约为真人真马的二分之一。制作年代约在陵墓兴建时期，即公元前221～前210年间。 1980年在秦始皇陵西侧发现了两辆用青铜制作，以四匹马拉的战车，大小为真车马的二分之一。被编号为1号的战车是立车、单辕双轮，车厢为横长方形，车门在车厢的后面，车上有圆形的铜伞，伞下站着御官，双手驭车，前驾四匹马。二号车为安车，也是单辕双轮。车厢为前后两室，二者之间有窗，上车的门在后面，上有椭圆形车盖。车体上绘有彩色纹样。车马均有大量金银装饰。这两铜车马都是事先铸造而成，后又经过细部加工的，工艺水平非常之高。铜马身上缨络和链条用的铜丝直径仅半个毫米左右，有的则更细。据推测，铜车马坑当是秦始皇陵陪葬坑组成的一部分。
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